派克parker液壓泵系統(tǒng)上面安裝的電機(jī)的軸沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致液壓油泵不轉(zhuǎn)。出現(xiàn)電機(jī)的軸沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)可能的原因是電機(jī)沒(méi)有通電或者是液壓系統(tǒng)的電氣線路元件出了問(wèn)題。因此應(yīng)該從電氣路這一塊著手找出并排除存在的問(wèn)題。電動(dòng)機(jī)發(fā)熱跳閘了。出現(xiàn)這種狀況是液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)將溢流閥的壓力設(shè)計(jì)的太高，因而液壓系統(tǒng)廠家在進(jìn)行液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮到溢流閥的使用壓力；也可能是液壓系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率不足，因而液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)使用功率大一點(diǎn)的電機(jī)；也可能是液壓油泵的出油口單向閥反轉(zhuǎn)或者閥芯卡死了導(dǎo)致液壓油泵沒(méi)油，如果是這個(gè)原因那么將單向閥換掉就可以了；還可能是電動(dòng)機(jī)壞了，這個(gè)辦法要么維修要么換掉。

　　派克parker液壓泵不吸油的主要原因及處理方式：

　　1.油箱油位過(guò)低：加油至油位線。

　　2.吸油過(guò)濾器堵塞：清洗濾芯或更換。

　　3.泵吸油管上閥門未打開(kāi)：檢查打開(kāi)閥門。

　　4.泵或吸油管密封不嚴(yán)：檢查和緊固接頭處，緊固泵蓋螺釘，在泵蓋結(jié)合處和接頭連接處涂上油脂，或先向泵吸油口灌油。

　　5.泵吸油高度超標(biāo)準(zhǔn)且吸油管細(xì)長(zhǎng)并彎頭太多：降低吸油高度，更換管子，減少?gòu)濐^。

　　6.吸油過(guò)濾器過(guò)濾精度太高，或通油面積太小：選擇合的過(guò)濾精度，加大濾油器規(guī)格。

　　7.油的粘度太高：檢查油的粘度，更換適宜的油液，冬季要檢查加熱器的效果。

　　8.葉片未伸出或卡死：拆開(kāi)清洗，合理選配間隙，檢查油質(zhì)，過(guò)濾或更換油液。

　　9.變量機(jī)構(gòu)動(dòng)作不靈，使偏心量為零：更換或調(diào)整變量機(jī)構(gòu)。

　　10.變量機(jī)構(gòu)失靈：拆開(kāi)檢查，修配或更換零件，合理選配間隙；過(guò)濾或更換油液；檢查冷卻器效果；檢查油箱內(nèi)的油位并加至油位線。